桐生市より 傷と凹みの板金塗装事例(トヨタ・アクア)
- 2016年08月09日 |
- 修理事例 |

【ぶつけたことも、なかったコトに・・・】
桐生市新里町よりトヨタ・アクアの鈑金修理のご依頼です。
不注意でブロック塀にぶつけたそうで、「まだ買って間もないのに・・」と、とても落胆していました。
自費修理なので「なるべく安くお願いします」とのご要望です。
お客様が損傷した箇所は、比較的修理依頼の多い場所なので、安心してお任せ下さい!
今回は、左リアフェンダーと左リアドアは交換はせず、板金修理で直しました!
▼早速、損傷確認!新車に深いすり傷が・・・
取り外せる部品は外して(バンパー等)作業開始です!
最初に損傷部分の段差を削り、滑らかにします。
ヘコミの深いところは、専用の工具で引きだします。
次にパテという粘土状の物を塗ります。
パテは乾燥すると収縮して固まります。その後研磨することによって元の形状へ近づけます。
次にサフェーサーを塗装します。
サフェーサーとは塗装の下地になるものです。
板金の仕上げに使うパテが塗料を吸い込まないようにしっかりシールし、塗装面を滑らかに仕上げることが出来ます。
研磨作業で出る凹凸や傷を埋める効果もあります。
表面を溶剤できれいに脱脂した後、サフェーサーを塗装し、乾燥させます。
サフェーサーが乾いたら、再び、研磨します。
次は、調色です。カラーサンプルのデーターを元に、車体色と同じ色に調色します。
原色を10種類程度調合して色を作ります。
色が出来たら、次は上塗り塗装に入ります。
ゴミやホコリができるだけ付着しないように塗装専用ブースへ移動して塗装していきます。
損傷箇所以外に塗料が飛び散らないようにマスキング(防護)します。
塗料をスプレーガンという器具にいれてスプレーして色を重ねます。
下地剤が隠れるようにだいたい3~4回程スプレーします。
ベース色を塗り終えたら乾燥させて仕上げにクリア―コート塗装をします。
塗装を終えたら乾燥させて、乾いたら表面を磨き上げます。
キレイに仕上がりました~(^.^)
納車時、「どこが傷ついてたかわからない!嬉しい!」と、驚きと感謝の言葉を頂きました(*^^)v
このサイトをご覧になられた方も、是非当社の技術で直させてください。
お客様のご要望に合った、修理方法を提案させていただきます。
本日はご入庫頂き誠にありがとうございました。
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